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DoNews 3月1日消息（杨洋）日前，雅迪两个批次产品因“锂离子电池管理系统（BMS）（通讯及数据上传功能）”不合格而登上《北京市电动自行车产品质量监督抽查结果公示》名单。

据悉，电池管理系统主要负责采集电池电压、电流、温度等数据，具有采集分析、故障报警、数据上传等功能。雅迪电动车在这个环节未通过官方质量检测，可能导致车辆电池信息不能得到有效监控，电池故障信息不能及时发现，着火事故发生后难以溯源。

据DoNews了解，雅迪电动车电池故障问题也困扰着全国大量消费者，涉及雅迪冠能系列、雅迪 DE8、雅迪 DE2、雅迪 vadea 等多款车型，在黑猫投诉中也充斥着大量关于雅迪电动车的投诉问题，高达1500余条。在近一个月内，有大量关于电池质量问题的投诉出现。涉诉问题包括：买入不久便出现电池续航锐减等问题；充不进电、虚电；充了一夜早上起来依旧没电等。

雅迪一直在广告中宣称自己是“更高端的电动车”，其财报显示，2019至2021年，雅迪销量高速增长，2021年达到1386万辆，实现营收269.87亿元，净利润2021年增幅43.04%，实现净利13.69亿元。同年竞争对手艾玛电动车年销售856万辆，实现净利润6.68亿元，被雅迪远远甩在身后。

为了走好高端化路线，雅迪也开始学习小牛电动在智能化上下功夫，在电动车上推出“智能化显示屏”，声称拥有锁车防盗、电池里程预警等功能。但有调查显示，用户对于智能化并不买账，更多消费者还是希望续航里程多些，结实耐用些。